カービュー 車買い替え時期 走行距離と車の買い替え時期の関係

走行距離と車の買い替え時期の関係

走行距離と車の買い替え時期の関係は、いろいろな説がありますので、絶対的な目安というものはありませんが、おおむね、このくらいという目安はあります。

 

しかし、走行距離といっても、車の車種によって、かなり違うことは否めません。

 

たとえば、単純に考えた場合に、軽自動車と普通乗用車では耐久年数もかなり差があります。
またメーカーによっても、あるいは車種によっても、人気の車は、走行距離が多くても高く売れる場合もあります。

 

ここでは普通乗用車の場合に限って、自動車の寿命と走行距離について考えてみました。

 

10万キロ走行買変え説

 

日本の場合は、なぜかわかりませんが、よく10万kmを超えると交換しなければいけない部品も多くなり、車検費用もかなりかかってくると言われています。この事から10万kmを目安に乗り替える人が多いようです。

 

何故かといえば、日本の場合、10万キロを超すと、下取りができないのではないかとか、反対にこちらから処分費用を払うことになるのでは。なんて考える人もいるようです。

 

しかし実際にはネットから、10万キロを超えた車を無料一括買取査定サイトなどに申し込むと数万円から、数十万円で買い取ってくれる業者が結構いるんですね。

 

では、この10万kmを超えた車を買い取った業者はどこで利益を上げているのか?と言うと、その利益を上げるルートの一つに海外への輸出でさばくという方法もありますが、最近は、日本でも10万キロを超えた車が店頭で販売されていますから、心配いりません。

 

もちろん日本でもこのように需要がありますが、アメリカやヨーロッパなどでは20万km以上走っている車が普通に売られている事もあるので、10万kmで車を乗り換えるのは、日本人特有考え方かもしれませんね。

 

国産車の走行距離限度はどのくらい?

 

一般的には日本では10万キロが限界のように思っている人も多いようですが、実際には海外でも20〜30万km走っている事から考えても、国産車ならしっかりとメンテナンスを行えば30万kmぐらいまでなら乗れるかもしれません。

 

実際に、筆者の知り合いでクラウンに20年くらい乗っている人がいますが、その車の走行距離は32万キロなんですね。
他にも、20万キロの人もたくさん知っていますから、日本人の常識である10万キロ説はあまりあてにはならないと思います。

 

ちなみに、私の愛車のプリウスは、15万キロになりますが、どこも故障したこともなく、ブレーキパットなんかは、1回も交換していないのですよ。
もし今乗っている車を乗りつぶしたいと言うなら、しっかりとメンテナンスや点検を行う事が必須と言えます。

 

しかし、日本の10万キロ説が正しくないと言っても、実際に下取り価格は、10万キロを超しますと、9万9千キロと比べて、一気に買取価格が下落してしまう傾向にあります。

 

また、5万キロの壁というものがあって、5万kmに到達する前に売ってしまう方が中古車市場としても5万km走っている車と、4万km台の車では価格が大きく変わる事も良くあります。

 

これは買い手側の立場に立つと分かりますが、46,000km走っている車と、51,000km走っている車では、実際は5,000kmしか変わらないのに、46,000kmの車の方が圧倒的に買い手がつきやすいと言われています。

 

これは、理論的な問題というよりも、イメージ的に5万と4万では、買い取り額に関しても50,000kmを超えた車よりも40,000km台の車の方が高額査定が期待できるといことです。

 

簡単な例をとれば、心理的な問題で、スーパーなどで298円とか198円などという価格で商品価格が設定されていますが、300円と298円では売れ行きが全然違うそうです。

 

ですから、もし中古車をあなたが、購入する場合でも、この心理現象を利用すれば、かなり安くマイカーを手に入れることができます。

 

たとえば、47000キロの車と49000キロの車では車種や程度が同じと仮定すれば、価格はそんなに差がありません。
でも49000キロと51000キロの車では、51000キロの車をかなり安く購入できるのです。
どちらの場合も、走行距離は2000キロの違いなんですよね。

 

今度は、その中古車を、販売するときは、98000キロで販売するのです。
100000キロで販売するよりかなり高額な査定が出ると思いますよ。

 

ただ、5万kmを越えている車でも前オーナーが丁寧に乗っていれば、3〜4万kmしか走っていない車よりも程度が良い場合も良くあります。走行距離だけで見ると市場価値としては3〜4万kmしか走っていない車の方が高くなる傾向にあるので、この5万km越えの丁寧に乗られていたであろう中古車は、出来るだけお得に購入する為の一つのポイントになります。

 

10万キロを超すと、買取してくれないとか、買い手がつかないというのは、全くの誤解です。

 

さきほども言いましたが、筆者の車は15万キロ超です。
先日、無料査定をしてもらいましたが、車検なし、キズかなりたくさんありという状態ですが、30万円という価格が付けられました。

 

日本の車は、とても優秀なんでよ。

 

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